第1176章 高原铁路护航会 (2/3)

他当场把作业单写成白话，厚度，间距，复测时点，挂到洞口。

钢轨仓最容易藏猫腻，光泽一看就有文章。

张小斌把一根一根拉出来看批次，标记喷漆有深浅。

仓库管理员说前夜只换了堆放顺序。

他让人把一车样品送到试验室，结果当晚回。

有承包商代表在角落拨电话，手指发抖。

他说上面有人，工期紧不容折腾。

李一凡没有抬头，只让会务把那人请到前排坐好。

电话那端沉了一下，随后挂断，再也没有响。

评标室那边传来短讯，第一轮打分结束。

原来的第一名掉到第四，第三名跳上来，差距完全改观。

技术细节得分高的，报价并不虚，方案也更稳。

总包代表沉默了两秒，点头说服气。

叶仲渊把刚出的结果对照工点条件。

他只看三条，耐高寒，抗风沙，保养成本。

新排位的第一名在这三条上显得更扎实。

他把本子合上，像把一块石头放回原地。

一个不起眼的咨询公司被翻了出来，名片堆在评标室角落。

周砚青让人把近三年的业务记录调出来。

这家公司在多省“做评分建议”，路径像一张被用旧的网。

她当场宣布在滇省所有项目暂停涉入，列为重点稽核对象。

监理方提出担心工期会被拖延。

李一凡把白板写满三行，质量不过夜，评标不内定，进度不冒进。

他让施工队把夜间灯光检修到位，白天走关键工序，夜里做准备。

谁敢偷懒，第二天就换队。

桥位那边回传好消息，回弹数值回到正常区间。

拌合站的砂石单子贴上新的配比，站长把帽檐掀高了一指。

隧道口的衬砌被补齐，复测线像一条规整的缝。

工人擦了一把汗，说今天的活算真活。

钢轨样品在试验室里做了两轮拉伸，数据比白天送来的纸好看。

仓库重新整理堆放，靠门的一排不再混批。

张小斌在地上画了一条线，线内只放今日可用。

管理员点头，嘴角抽了抽，又放了下来。

午后第二轮评审开始，技术答疑简短直接。

叶仲渊只问能否做到，不问是否先进。